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カテゴリ:1/64 McLaren F1( 21 )

1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 2005 McLaren F1 MP4/20

本日は1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 Minicar Collection McLaren F1よりMP4/20 2005です。
2005年の新レギュレーションに伴い先進空力ソリューションを採用、マシン下部の気流を改善した「ゼロキール」とリアのダウンフォースを稼ぐ「ホーンウィング」を装備。900馬力を誇るメルセデスベンツFO110Rエンジンと相まって、K.ライコネンが7回、J.モントーヤが3回のグランプリを制し、182ポイントでコンストラクターズ2位に輝いた。
F1世界選手権第18戦日本グランプリ 【開催日】10/7~9
予選はウェットコンディションで始まり、後半は豪雨の中タイムが上がらず17番グリッドのポジション。決勝当日は一転、ドライコンディションとなり徐々に順位を上げ、45週目にピットを出るとトップと5.4秒差まで詰め寄った。残り3周で追いつくが抜けないまま最終ラップに突入。第一コーナー手前でアウト側から仕掛け遂にトップに。劇的な逆転劇を演じた。K.ライコネン自身7勝目となりドライバーズ・タイトル2位を獲得した。
Time 1:29:02.212
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1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 McLaren F1 MP4/20 NO.9 Kimi Raikkonen 2005


by masa-rutaisho | 2019-07-18 06:35 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 1993 McLaren F1 MP4/8

本日は1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 Minicar Collection McLaren F1よりMP4/8 1993です。
マクラーレンが開発したアクティブサスとセミオートマチック・トランスミッションを採用し、エンジンはフォード3.5リットルHB V8を搭載。ボディサイドに空力を制御する「バージボード」をいち早く装備するなど、シャシーと空力の洗練化を図った。このシーズン、A.セナは5回のグランプリの栄冠に輝き、コンストラクターズでも84ポイントを稼ぎ2位を獲得した。
F1世界選手権第15戦日本グランプリ 【開催日】10/22~24
予選ではわずか0.13秒差で2番手スタートとなった。決勝ではスタートダッシュに成功してトップに躍り出るが、タイヤ交換で順位を落としてしまう。レースちゅう晩になり、雨が降ってきて路面を濡らしてきた。しかしウェットコンディションを得意とするA.セナは順位を挽回。レース後半にはドライコンディションに戻り、2位に11秒の差を付けてフィニッシュ。今季4勝目をマークした。
Time 1:40:27.695
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1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 McLaren F1 MP4/8 NO.8 Ayrton Senna 1993


by masa-rutaisho | 2019-07-17 06:09 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 1991 McLaren F1 MP4/6

本日は1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 Minicar Collection McLaren F1よりMP4/6 1991です。
マクラーレンとしてはマニュアルトランスミッションを搭載する最後のシャシーとなった。エンジンは圧倒的なパワーを誇るホンダ3.5リットルRA121E V12を搭載。A.セナは7回のグランプリを勝ち取り、G.ベルガーは日本グランプリを制すなど、コンストラクターズ・ポイントを139稼ぎ出すなど、1991年のコンストラクターズ・チャンピオンにも貢献した。
F1世界選手権第15戦日本グランプリ 【開催日】10/18~20
予選では1分34秒700と言うコースレコードを叩き出し、ポールポジションを獲得。2番手もA.セナが駆るマクラーレンが獲得して決勝を迎えた。決勝ではスタートも上手く成功して、1、2体制でレースが始まった。途中2番手に後退してしまい、A.セナにトップを譲ってしまった。しかし最終ラップの最終コーナーでA.セナがペースダウン、再びG.ベルガーがトップに返り咲きフィニッシュ、今季初優勝を挙げた。
Time 1:32:10.695
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1/64 Kyosho SUZUKA LEGEND 2 McLaren F1 MP4/6 NO.2 Gerhard Berger 1991


by masa-rutaisho | 2019-07-16 07:17 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/8

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/8 Ford 1993です。
前年でホンダエンジンを失ったマクラーレンは代替エンジンの獲得に苦労、フォードHBエンジンを搭載したが、すでにベネトンとのワークス供給契約を締結していたフォードは型落ちのシリーズVエンジンを供給した。しかし、アクティブサス、パワーアシストブレーキ、シフトアップをフルオート化したセミオートマといったハイテクシステムを新たに搭載したことで予想を上回るポテンシャルを発揮。セナは年間5勝と存在感を見せつけドライバーズタイトルも2位と健闘した。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1993 ・ Team McLaren MP4/8 Ford NO.1


by masa-rutaisho | 2019-07-08 07:18 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/7

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/7 Honda 1992です。
ホンダはこの年を最後に第2期の撤退となった。ホンダV12のパワーに頼っていたマクラーレンのやり方は末期的で、フェラーリやウィリアムズなどはシャシーと空力で勝り、特にウィリアムズFW14Bは驚異的な速さを見せ付けた。MP4/7はこの状況を打破するために投入された。セミオートマチック、メス型モノコックなどを採用、細いノーズは控えめなハイノーズ化された。結果的にセナは年間3勝、チーム5勝とマクラーレンの惨敗のシーズンになった。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1992 ・ Team McLaren MP4/7 Honda NO.1


by masa-rutaisho | 2019-07-07 05:41 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/6

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/6 Honda 1991です。
MP4/6はHパターンのマニュアルギヤボックスを採用し、エンジンはホンダV12(RA121-E)を搭載。このシーズンのセナは開幕4連勝を記録したが、中盤戦に入りライバルのウィリアムズFW14の威力が勝ってきて、表彰台のトップを取ることができない状態が続いた。シーズン中にも関わらずセナはエンジンとシャシーの改良を要求し、16㎏もの軽量化を実現。年間7勝のセナの大活躍でマクラーレンはこの年8回の栄冠を獲得し、4年連続コンストラクターズチャンピオンに輝いた。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1991 ・ Team McLaren MP4/6 Honda NO.1


by masa-rutaisho | 2019-07-06 05:23 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/5B

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/5B Honda 1990です。
マクラーレンはMP4/5の発展型のMP4/5Bを投入。ディフューザーは半円形エアトンネルを連ねた独特の形状手通称「バットマン・ディフューザー」と呼ばれた。エンジンはホンダRA100Eを搭載し、ホンダエンジンのアドバンテージを最大の武器にし、コンストラクターズ・タイトル3連覇を達成した。マクラーレンはフェラーリ641と激しい戦いを転じ、フェラーリに移籍したプロストを相手にセナが6勝を上げ、セナがドライバーズチャンピオンを獲得した。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1990 ・ Team McLaren MP4/5B Honda NO.1


by masa-rutaisho | 2019-07-05 07:54 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/5

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/5 Honda 1989です。
前年シーズン、圧倒的な強さを見せ付けたMP4/4。それをベースに設計されたのがMP4/5。この年からターボエンジンが廃止され全チームが自然吸気エンジンとなった。MP4/5にはホンダ3.5リッターV10エンジンが搭載された。マクラーレンはこのシーズン10勝を上げ、A.セナが6勝、プロストが4勝で2年連続のコンストラクターズ・チャンピオンに貢献した。しかし、この頃からセナとプロストの関係は限界に達しておりプロストがフェラーリに移籍することになる。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1989 ・ Team McLaren MP4/5 Honda NO.1


by masa-rutaisho | 2019-07-04 05:48 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho AYRTON SENNA McLaren F1 MP4/4

本日は1/64 Kyosho AYRTON SENNA Minicar Collection McLaren F1よりMP4/4 Honda 1988です。
MP4/4の設計は’87年の中盤から本格的にスタート。エンジンはTAG(ポルシェ)からホンダに変更されたが、チーフデザイナー、スティーブ・ニコルズへの通達が遅れたこともあり、設計を6ヶ月という短期間での完了を余儀なくされた。エンジンの実走テストはMP4/3Bで行われ、開幕戦の11日前に初めてMP4/4のシェイクダウンが行われた。ドライバーはプロストとセナを起用。マシンの準備不足がささやかれたが、結果的に15勝、その内セナ8勝と圧倒的な強さを発揮した。
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1/64 Kyosho AYRTON SENNA 1988 ・ Team McLaren MP4/4 Honda NO.12


by masa-rutaisho | 2019-07-03 06:21 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)

1/64 Kyosho McLaren F1 MP4-20

本日は1/64 Kyosho McLaren F1 Minicar CollectionよりMP4-20です。
A.ニューウェイが携わった最後のマクラーレン・マシーンがMP4-20だ。ゼロキールやホーンウィングを採用するなど、洗練された空力パッケージに加えて、900馬力以上を誇るメルセデス・ベンツV10エンジン「FO 110R」を武器に、K.ライコネン7勝、J.P.モントーヤが3勝を挙げ、コンストラクターズ・ランキング2位を獲得した。
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1/64 Kyosho McLaren F1 MP4-20 NO.9

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1/64 Kyosho McLaren F1 MP4-20 NO.10


by masa-rutaisho | 2019-06-16 05:56 | 1/64 McLaren F1 | Comments(0)


1/87 主にSchuco(シュコー)、他にRedline,HighSpeed,Malibu,Modelpower,Welly,VOLLMER,Oxfordなどと1/64 KYOSHO(京商) サークルKサンクスのMy ミニカーコレクションを紹介しています。


by masa-rutaisho

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